| 主營(yíng)產(chǎn)品 |
| 厚壁鋼管，厚壁無(wú)縫鋼管，小口徑厚壁鋼管，大口徑厚壁鋼管，聊城小口徑厚壁鋼管，聊城大口徑厚壁鋼管 |
|
| 聊城大口徑厚壁鋼管
|
您當(dāng)前位置:首頁(yè) / 聊城大口徑厚壁鋼管
/ 2019年大口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格會(huì)如何走向？ |
| 2019年大口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格會(huì)如何走向？ |
| 發(fā)布者：聊城寬達(dá)鋼管有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-12-7 13:38 Friday 閱讀：1080次 【字體：大 中 小】 |
年關(guān)已不遠(yuǎn)，市場(chǎng)目光陸續(xù)投向明年。對(duì)明年行情的預(yù)期，決定著今年的冬儲(chǔ)意愿和價(jià)格。從當(dāng)前期貨盤(pán)面來(lái)看，對(duì)明年的預(yù)期應(yīng)該是比較悲觀的，但現(xiàn)貨下跌明顯滯后，期現(xiàn)兩個(gè)市場(chǎng)繼續(xù)保持深度貼水，可見(jiàn)整個(gè)市場(chǎng)分歧還是比較大的。
2019年，我們預(yù)計(jì)有形之手對(duì)供給端的影響將進(jìn)一步明顯減弱甚至消失。一方面，由于生產(chǎn)企業(yè)有了超低排放改造這一努力的目標(biāo)，各核心區(qū)域也給了完成改造的時(shí)間表，明年應(yīng)該會(huì)有更多企業(yè)完成環(huán)保改造工作，以達(dá)到免于限產(chǎn)的條件；其次領(lǐng)導(dǎo)充分估量貿(mào)易戰(zhàn)的負(fù)面影響，“6穩(wěn)”工作方針明年仍會(huì)繼續(xù)，并且有些穩(wěn)定工作力度可能還有進(jìn)一步加大的需要。因此，明年市場(chǎng)分析研究的過(guò)程中，可以且有必要更加重視市場(chǎng)規(guī)律的作用。
具體而言，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)充分且生產(chǎn)剛性較強(qiáng)的品種，在需求預(yù)期極度不佳的情況下，價(jià)格持續(xù)震蕩下行，直至跌破成本導(dǎo)致較大虧損后，供給才會(huì)有實(shí)際性減少，理論上，只有供應(yīng)實(shí)際性減少、實(shí)現(xiàn)供需再均衡后，下行的價(jià)格才能企穩(wěn)。據(jù)此判斷，短流程工藝占比大的品種、對(duì)虧損更為敏感的民企占比大的品種，價(jià)格抗跌性應(yīng)該要好于長(zhǎng)流程工藝占比大的品種，以及國(guó)企占比大的品種，譬如大口徑無(wú)縫鋼管明年表現(xiàn)就有可能繼續(xù)強(qiáng)于熱卷，熱卷價(jià)格可能更容易地跌過(guò)頭。
因?yàn)槲覈?guó)廢鋼未來(lái)供需格局并不存在突出矛盾，近年來(lái)我國(guó)鋼鐵保有量的快速提升為折舊廢鋼的快速釋放提供了保障。以汽車(chē)為例，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量從1992年開(kāi)始快速增長(zhǎng)，2002年開(kāi)始加速增長(zhǎng)，假設(shè)按照20年報(bào)廢折舊來(lái)測(cè)算，預(yù)計(jì)2019年以后20%以上的增速。與此同時(shí)，在主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)以及各方共同努力下，我國(guó)廢鋼加工流通體系建設(shè)正也在加速推進(jìn)，廢鋼由潛在供應(yīng)轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)供應(yīng)的過(guò)程將更為高效。
|
|
|
|
|
